이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.
순천 버스 111
덤프버전 :
||
동신교통에서 운행하는 시내버스 노선. 해룡대안에서 송광사를 이어주는 버스이다. 왕복 110.2km라는 엄청난 거리를 자랑하는 노선.
종점인 송광사에서 알 수 있듯이 순천시내에서 송광사로 접근할 수 있는 최적의 버스 노선이다. 외서면을 경유하는 63번 시내버스가 송광사를 일부 차량에 한하여 경유하기는 하지만 하루 4번 다닌다는 약점이 있고, 시내방향 한정[4] 으로 송광사를 경유하기 때문에 아직까지는 111번으로 접근하는 것이 유리하다. 순천 버스노선중 가장 긴 노선을 자랑. 기점(해룡 대안)에서 종점(송광사)까지 1시간 40분(!) 정도 소요된다.
선암사가 종착인 순천 버스 1과는 기점부터 승주읍 서평마을까지 구간이 동일하며, 주암면 경계로 들어선 이후로는 사실상 독과점 수준으로 다니고 있기 때문에 장날, 휴일 구별없이 승하차 빈도가 높다. 주말에는 접치재, 송광사로 향하는 등산객 수요가 상당히 높다.
주암에서 석곡으로 가는 버스와 광주로 가는 217번과 연계되며, 송광사에서는 벌교로 가는 농어촌버스와 연계된다. 하지만 석곡으로 가는 농어촌버스는 1일 2회 뿐이라 반드시 시간을 맞춰야한다. 광주로 가는 경우 광주-부산 시내버스 여행에서 자주 쓰이는 노선이다.
또한, 주암면에 있는 한국바둑고등학교의 셔틀 버스 역할도 한다.
여수시에도 유명한 절이 종점인 같은 번호의 노선이 있다.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
동신교통에서 운행하는 시내버스 노선. 해룡대안에서 송광사를 이어주는 버스이다. 왕복 110.2km라는 엄청난 거리를 자랑하는 노선.
3. 역사[편집]
- 본래 옛 900번과 마찬가지로 좌석버스 노선으로 운행했다.
- 2006년 3월부터 교통카드 환승할인제 시행에 맞추어 도시형으로 형간전환되었다. 그 전까지는 좌석버스형 시내버스였다. 형간전환 직후엔 30~40분 간격에 30회로 운행되다가 감회가 진행되어 지금은 1시간에 1대꼴.
- 2014년 4월부터 기존의 행정 경유 노선과, 접치마을 신도로[2] 경유 노선의 2가지 계통으로 분리되었고, 행정마을 내부를 경유하는 지선도 추가되었다.(하단 시간표 문단 참조) 이 때 공동 배차를 하던 광우고속[3] 버스 1대가 철수하였고 이로 인해 송광사까지 도착하는 데에 걸리는 체감 시간이 더 늘어났다.
- 2016년부터 이 노선을 다니는 차량들이 대형에서 중형으로 트레이드되었다. 기존에 이 노선에서 운행하던 대형 차량을 88번으로 보내고, 88번에서 운행하던 그린시티 좌석 차량을 서로 맞교환했다.
- 2019년 9월 1일에 다시 중형에서 대형으로 트레이드되었는데 감차된 88번의 대형 차량이 111번으로 넘어왔고 기존 중형 차량이 555번으로 넘어가는 식으로 이루어졌다.
- 2020년 2월 25일부터 주52시간 근무제도 시행 영향으로 인해 22회에서 17회로 감회되었다. 이에 따라 출퇴근 25~40분/평시 50~70분이던 배차간격이 출근 30~50분/평시 55~70분으로 늘어났고, 막차시간이 당겨졌다. 순천시 공지사항
- 해룡대안 막차: 21:05 → 21:00
- 송광사 막차: 20:25 → 20:20
- 광천 막차: 21:05 / 22:10(제일고 종착) → 20:35 / 22:05(제일고 종착)
- 2020년 3월 22일에 운행 시간대가 일부 조정되었다. 순천시 공지사항
- 코로나바이러스감염증-19 장기화로 인한 운수회사 경영악화로 인하여 2020년 10월 7일부터 4대에서 3대로 감차되어 운행할 예정이었으나 시행 직전 연기되었다. 순천시 공지사항
- 주 52시간 근무제도 시행 영향 및 코로나바이러스감염증-19 장기화로 인하여 2021년 1월 11일부터 주말, 국공휴일, 방학기간 운행횟수가 17회에서 13회로 감회되었고, 4월 30일까지 평일에도 적용되었다. 운행시간표는 앞서 2020년 10월 변경 예정이었다가 잠정 연기되었던 시간표랑 동일하다.
- 2021년 1월 15일부로 휴일 3회차 시간표가 기.종점발 모두 20분씩 늦춰졌다.
4. 특징[편집]
종점인 송광사에서 알 수 있듯이 순천시내에서 송광사로 접근할 수 있는 최적의 버스 노선이다. 외서면을 경유하는 63번 시내버스가 송광사를 일부 차량에 한하여 경유하기는 하지만 하루 4번 다닌다는 약점이 있고, 시내방향 한정[4] 으로 송광사를 경유하기 때문에 아직까지는 111번으로 접근하는 것이 유리하다. 순천 버스노선중 가장 긴 노선을 자랑. 기점(해룡 대안)에서 종점(송광사)까지 1시간 40분(!) 정도 소요된다.
선암사가 종착인 순천 버스 1과는 기점부터 승주읍 서평마을까지 구간이 동일하며, 주암면 경계로 들어선 이후로는 사실상 독과점 수준으로 다니고 있기 때문에 장날, 휴일 구별없이 승하차 빈도가 높다. 주말에는 접치재, 송광사로 향하는 등산객 수요가 상당히 높다.
주암에서 석곡으로 가는 버스와 광주로 가는 217번과 연계되며, 송광사에서는 벌교로 가는 농어촌버스와 연계된다. 하지만 석곡으로 가는 농어촌버스는 1일 2회 뿐이라 반드시 시간을 맞춰야한다. 광주로 가는 경우 광주-부산 시내버스 여행에서 자주 쓰이는 노선이다.
또한, 주암면에 있는 한국바둑고등학교의 셔틀 버스 역할도 한다.
여수시에도 유명한 절이 종점인 같은 번호의 노선이 있다.
4.1. 이용시 팁[편집]
- 송광사IC부터 주암면사무소(광천정류장) 구간까지는 송광사 방향, 순천시내 방향이 같이 다니기 때문에 광천정류장에선 차량 앞면의 LED행선판과 팻말을 확인할 것. LED행선판에 버스 진행방향이 나오며, 별도 팻말로도 "송광사", "순천" 방향을 표시한다.
- 주암면소재지에 이르면 광천정류장 주변을 한 바퀴 돌고 정차한다. 이 정류장에선 석곡으로 가는 곡성교통 버스나 화순군, 광주광역시로 향하는 217번/217-1번 버스를 이용할 수 있는데 무려 이 버스는 광주광역시 유스퀘어까지 운행한다. 거기에 순천에서 광주광역시 관련 버스 광고판을 보는것도 가능... 터미널 에서 표를 구입하면 석곡, 옥과, 광주행 시외버스(동광고속, 광우고속)를 이용할 수도 있다. 편의점 유리창에 친절하게 부착되어 있으니 버스여행시 확인하면 도움이 된다.
- 시간표를 보면 비고란에 광천이라고 나와있는 시간대가 있는데, 이 버스들은 송광사가 아닌 주암면사무소(광천정류장)에서 종착 후 다시 순천시내로 나오는 버스들이다. 즉, 송광사로 가는 버스는 막차가 일찍 끊기므로 주의. 또한, 광천정류장에서 출발하는 막차 중 순천시내까지 가는 버스는 20:35 차량이 마지막이다. 이후에 두 대가 더 있지만 이들은 순천시내까지 가지 않고, 제일고등학교 차고지에서 승객들을 모두 하차시킨 후 운행을 종료한다. 시내로 들어가려면 제일고에서 출발하는 다른 버스들을 타자.
- 구 호남고속도로 접치재 구간이 개통되면서 기존 도로(행정 경유)와 신설도로(접치 경유)로 나눠 운행한다.
4.2. 시간표[편집]
4.3. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-04 13:05:18에 나무위키 순천 버스 111 문서에서 가져왔습니다.